Metody montażu
Teowe łoże montażowe
Wiele spośród produktów Alfatronix instaluje się z wykorzystaniem stworzonego przez nas teowego łoża montażowego, wykonanego z wypełnionego włóknem szklanym poliwęglanowego materiału klasy V-0 (samogasnącego), który wykazuje znakomitą wytrzymałość i trwałość. Mocowanie trzypunktowe umożliwia przytwierdzenie na płasko bez względu na nierówności powierzchni. Montaż jest szybki i prosty, a samego wspornika można użyć w roli szablonu dopilnowującego precyzyjnego wywiercenia otworów przed solidnym przykręceniem urządzenia w wyznaczonym miejscu. Przetwornica może zostać w pełni okablowania jeszcze przed zamocowaniem jej we wsporniku.
Zaciski są całkowicie odporne na drgania, a ponieważ korpus urządzenia przykrywa łby śrub, ostateczny montaż w praktyce uniemożliwia zluzowanie którejkolwiek z nich wskutek wibracji, co w przypadku pojazdów z silnikiem wysokoprężnym stanowi potencjalny, pojawiający się w długim okresie problem.
Wspornik ten wchodzi w skład standardowej dostawy wszystkich stałoprądowych (DC–DC) przetwornic PowerVerter o mocy do 240 W (24 A) włącznie, a także przetwornic serii DD (również o mocy do 240 W) oraz sieciowych zasilaczy serii AD typu „ceglanego”.
Zacisk do montażu na szynie DIN
Wielu klientów oczekuje możliwości montażu naszych produktów na standardowych szynach DIN, będących elementami 19-calowych szaf i innych stałych systemów.
Zestaw do montażu na szynie DIN jest sprzedawany osobno, jako alternatywa wobec teowego wspornika. Pojedyncze opakowanie zawiera dwa zaciski. Oznaczenie numeru części: „DIN - DIN RAIL CLIP Pack (2)”.
Zaciski te nadają się do wszystkich jednostek dostarczanych w komplecie z teowym wspornikiem (którego użycia należy w przypadku szyny DIN zaniechać). Do przymocowania jednostki PV3s wystarczy jeden zacisk; wszystkie pozostałe urządzenia należy mocować za pomocą pary zacisków.
Metody instalowania produktów Powertector
Ochronnik akumulatora PowerTector montuje się na jeden z dwóch przewidzianych sposobów – zależnie od wielkości jednostki.
W przypadku urządzeń o prądzie do 20 A nie jest konieczne rozwiercanie podwozi pojazdów, bowiem te niewielkie i lekkie jednostki można kablować na miejscu i w dalszej kolejności mocować zwyczajnymi opaskami zaciskowymi – podobnie jak bezpieczniki przelotowe.
Jednostki o prądzie z zakresu od 40 do 200 A mają odlewany korpus aluminiowy z trzema otworami montażowymi. Oddala się je nieznacznie od radiatora, co ma na celu umożliwienie przymocowania do nierównej powierzchni oraz występowania przepływu powietrza poniżej urządzenia.
Dwuteowe łoże montażowe
Łoże tego typu wchodzi w skład dostawy i znajduje zastosowanie w przypadku cięższych jednostek o większej mocy – od 400 W wzwyż – takich jak DD 12-24 400, DD 12-24 600 czy PV50s. Wykonuje się je z wypełnionego włóknem szklanym poliwęglanowego materiału klasy V-0 (samogasnącego), który wykazuje znakomitą wytrzymałość i trwałość. Mocowanie czteropunktowe z podkładkami odległościowymi umożliwia przytwierdzenie na płasko bez względu na nierówności powierzchni. Montaż jest szybki i prosty, a samego wspornika można użyć w roli szablonu dopilnowującego precyzyjnego wywiercenia otworów przed solidnym przykręceniem urządzenia w wyznaczonym miejscu.
Przetwornica może zostać w pełni okablowania jeszcze przed zamocowaniem jej we wsporniku. Zaciski są całkowicie odporne na drgania, a ponieważ korpus urządzenia przykrywa łby śrub, ostateczny montaż w praktyce uniemożliwia zluzowanie którejkolwiek z nich wskutek wibracji, co w przypadku pojazdów z silnikiem wysokoprężnym stanowi potencjalny, pojawiający się w długim okresie problem.
